Bajaj Chetak Production Slump 2025 – Rare-Earth Magnet Crisis का असर

Bajaj Chetak, जो भारत का सबसे popular electric scooter बन चुका है, अचानक production crisis का शिकार हो गया है। July 2025 में इसकी production में बड़ी गिरावट देखने को मिली और इसका सीधा असर market availability और future sales पर पड़ सकता है। आइए जानते हैं detail में –

Bajaj Chetak Production Slump  Production में गिरावट

• July 2025 में Bajaj Chetak की production 47% गिरकर सिर्फ 10,824 units रह गई।
• पिछले साल जुलाई 2024 में production 20,384 units थी, यानी काफी ज्यादा difference।
• June 2025 में भी production 18,479 units थी, जो July से कहीं ज्यादा थी।

Rare-Earth Magnet Shortage – असली कारण

Crisis का मुख्य कारण है China से rare-earth magnet supply में कमी।
ये magnets EV motors, generator systems और scooter के lighting components में use होते हैं। Supply disruption की वजह से Bajaj Auto को production slow करना पड़ा।

Bajaj Chetak के फायदे (Pros)

1. Premium Build Quality – Metal body aur retro-classic design jo ek premium look aur durability deta hai.

2. Eco-Friendly – Zero emission electric scooter, environment ke लिए best.

3. Smart Features – Bluetooth connectivity, navigation, ride modes aur reverse assist jaise advanced features.

4. Decent Range – Ek charge par 108–120 km ki range, daily city rides ke लिए kaafi hai.

5. Low Running Cost – Electricity se charge hone ki wajah se fuel cost bahut kam.

6. Comfortable Ride – Wide seat, good suspension aur silent motor ka smooth riding experience.

Bajaj Chetak की कमियाँ (Cons)

1. High Price – Petrol scooters ki तुलना में kaafi महंगा (₹1.3–1.5 लाख range).

2. Limited Top Speed – Sirf 73 km/h tak hi, highway rides ke लिए suitable nahi.

3. Charging Time – 4–5 ghante lagte hain full charge hone mein.

4. Limited Service Network – Abhi har शहर mein service centers available nahi.

5. Small Boot Space – Under-seat storage average hai, zyada सामान carry karna मुश्किल.

Bajaj Chetak Production Slump  आने वाले महीनों का खतरा

कंपनी ने साफ कहा है कि अगर supply chain improve नहीं हुई तो August 2025 "zero month" हो सकता है। इसका मतलब – एक भी Chetak unit manufacture नहीं हो पाएगा।

Bajaj Chetak Production Slump  कंपनी का Response और Solution

Bajaj Auto ने इस problem को solve करने के लिए कई कदम उठाए हैं:

• Less Rare-Earth (LRE) magnets का इस्तेमाल
• New motor designs जिनमें rare-earth dependency कम होगी
• Production prioritization – existing models (Chetak) को पहले deliver करना और नए models launch को delay करना

Bajaj Chetak Price (India 2025)

• Base Variant (Chetak 3001) – करीब ₹1.00 lakh से शुरू
• Mid Variants (Chetak 3502, 3501) – ₹1.30 lakh से ₹1.43 lakh तक
• Top Variant (Chetak 3503) – लगभग ₹1.46 lakh (Ex-Showroom)
• On-Road Price (Delhi) – ₹1.11 lakh से ₹1.54 lakh तक

Bajaj Chetak Starting Sound

1. Silent Start – Electric motor होने की वजह से Bajaj Chetak start होते ही बिना किसी vibration aur engine noise के चालू हो जाता है। बस panel पर lights और instrument console on हो जाता है।

2. Artificial Sound / Whine – Start ke baad jab throttle घुमाते हो तो हल्की सी electric motor whine (जैसे “whooo” type soft sound) सुनाई देती है, जो इसे premium aur smooth बनाती है।

3. No Exhaust Noise – Chetak electric scooter होने के कारण इसमें exhaust system नहीं है, इसलिए start करते समय कोई भी dhoom-dham या petrol scooter wali आवाज़ नहीं आती।

4. Eco aur Sport Mode Sound Difference – Sport mode में motor thodi तेज aur zyada responsive होती है, तो whine sound थोड़ा sharp लगता है। Eco mode में ये और भी ज़्यादा silent है।

Bajaj Chetak Production Slump  Market Outlook

कंपनी का मानना है कि इस crisis की वजह से Q2 में planned EV scooter volumes का सिर्फ 50–60% ही deliver किया जा सकेगा। इसका असर सीधे sales और customers की waiting period पर पड़ेगा।

Bajaj Chetak Features (2025)

1.Design & Build

• Retro-classic styling with metal body (zyada strong aur durable)
• Premium paint finish with chrome touches

2.Battery & Motor

• 2.9 kWh lithium-ion battery (IP67 rated – water & dust resistant)
• BLDC motor with peak power ~4 kW
• Range: लगभग 108–120 km (eco mode)
• Top speed: ~73 km/h

3.Smart Features

• Fully digital LCD display with Bluetooth connectivity
• Turn-by-turn navigation (Chetak app ke through)
• Ride modes – Eco & Sport
• Reverse assist feature
• Keyless operation (with smart key)

4. Charging

• Portable charger (standard 5A socket se charge hota hai)
• Full charge time: 4 hours approx.
• Fast charging support (optional)

निष्कर्ष (Conclusion)

Bajaj Chetak production slump भारत के EV sector के लिए एक बड़ा झटका है। Rare-earth magnet crisis ने दिखा दिया है कि EV industry कितनी dependent है global supply chains पर। हालांकि Bajaj Auto alternate solutions पर काम कर रही है, लेकिन आने वाले महीनों में customers को delay और availability issues झेलने पड़ सकते हैं।